Update: 12.04.2005

Update: 14.10.04

Reaktionen auf unsere Seite (10.11.04):

Zu den teilweise beworbenen Preisen diverser Mitbewerber ist eben eine seriöse qualifizierte Ausbildung nicht möglich!

Und Sie als Kunde (oder zukünftiger Kunde) treffen die Entscheidung:

Sehen Sie nachfolgend einen Vergleich nordbayerischer Schulen:
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Fahrschulvergleich im Großraum Nürnberg, Erlangen, Fürth, Forchheim und ganz Nordbayern:
 

Eine "kleine" Fahrschule in Erlangen - Nürnberg u. a.	Eine Yachtschule in Nordbayern	Unsere  Bootsfahrschule & Segelschule
Kursangebot:  Nur SBF See, Binnen Motor und Bodensee A, Ukw-Sprechfunkzeugnis (seit kurzem), soweit bekannt. Und wie auf der "Info-Seite" zu sehen, von den Führerscheinvorschriften keine Ahnung!	Kursangebot:  Soweit bekannt alle Scheine	Kursangebot: Alle Scheine SBF See, Binnen Motor und Segeln, Bodensee A + D, Sportküstenschifferscheine SKS Sportseeschifferscheine SSS Sporthochseeschifferscheine SHS Sprechfunkzeugnisse UBI, SRC, LRC Regelmäßig Praxistörns mit Motor- und Segelbooten im Mittelmeer Viele weitere Zusatzkurse, Auffrischung, Schleusenfahrten usw. Kurse in Bayern, Hessen, Baden-Württemberg, Sachsen und Thüringen u. a. jederzeit nach Terminvereinbarung. Fortlaufend amtl. Prüfungstermine!
Feste Termine, soweit bekannt nur 2 - 3 Termine im Jahr	Feste Termine, soweit bekannt nur 4 - 6 Termine im Jahr	Fortlaufend Kurstermine (jederzeit an vielen Orten Kursbeginn möglich), fortlaufend amtl. Prüfungstermine (fast wöchtentlich)!
Selten bei Prüfungen zu sehen!	Öfter bei Prüfungen zu sehen!	Wir führen die meisten Sportbootführerschein-Kurse im Nordbayerischen Raum durch und sind fast wöchentlich bei den Prüfungen mit Kursteilnehmern vertreten.  Soweit wir es übersehen können, haben wir die meisten Prüflinge aufs Jahr gesehen!
Nicht sehr viele Kunden aufs Jahr gesehen!	Wahrscheinlich die Nr. 2, was die Kunden betrifft!	Wir sind Marktführer im nordbayerischen Raum, was Kunden, Kurse und Prüfungstermine betrifft!

Die bisherigen Kunden haben also eine Entscheidung (siehe Vergleich oben) getroffen und werden es sicher auch weiterhin hinsichtlich einer qualitativen guten und flexiblen Ausbildung tun!
Sie als Kunde haben es getan und zukünftige Kunden werden es sicher auch tun, weil wir auf die Wünsche unserer Kunden eingehen!

Also hier jetzt die von Mitbewerbern gemachten Aussagen und gegenübergestellt unsere Meinung:

Damit Sie sich ein Bild davon machen können, haben wir die schlimmsten Aussagen zusammengestellt, und unsere eigenen Aussagen dazu daneben gemacht.

Diese Seite wäre nicht nötig geworden, wenn sich diese Mitbewerber darauf konzentrieren würden, seriös Kunden zu werben, ohne zu versuchen, Mitbewerber schlecht zu machen. Dann würden Sie vielleicht auch  mehr Kunden zu bekommen!

Wer nur durch den Versuch, andere schlecht zu machen, Kunden werben kann, ist mit Sicherheit nicht seriös!

Zwischenzeitlich versuchen "Mitbewerber" mit fiktiven "getürkten" Abstimmungen*)  auf ihrer Hompage weiter Stimmung gegen die von uns angebotenen Intensivkurse zu machen, oder es  werden folgende Äußerungen gemacht (A 2.) die sich mit vorher gemachten Aussagen teilweise widersprechen (Nach dem Motto: Was interessiert mich mein Geschwätz (siehe B2.) von gestern!):

*)Abstimmung verändert sich nach Stimmabgabe nicht (bis 07.11.04).
O`ps: zwischenzeitlich (08.11.04) funktioniert die angeblich nicht zu manipuliernde Abstimmung ja und nachdem das Ergebnis der Abstimmung (09./10.11.04) überhaupt nicht ins eigene Konzept paßt,
wurde schnell gelöscht, bzw. jetzt eine absolut unsinnige Umfrage (Braucht man überhaupt einen Bootsführerschein? Ha Ha Ha!) gestartet.
 

	Von Mitbewerbern:	Von uns:
	Falsch ist (oder für den Kursteilnehmer von Nachteil):	Richtig ist:
A 1. Neu	"Die Ausbildung in ein paar Tagen zum Sportbootführerschein "SEE" oder "BINNEN" erscheint sehr zweifelhaft, und der Erfolg wird sich sicher in der Durchfallquote widerspiegeln!"	Unsere Erfolgsquote liegt übers Jahr gesehen bei ca. 99 %!!!!!
A  2. Neu	"Als Ausbilder zu den Sportbootführerscheinen bin ich der Meinung, daß es zwar möglich ist den Schülern an 2 bis 3 Tagen den Lehrstoff zu den amtlichen Sportbootführerscheinen vorzulesen und einen Großteil von ihnen durch die Prüfung ohne grundlegendes Wissen zu schleusen.  Aber ist dies sinnvoll? Ein Kollege, der selbst eine Bootsfahrschule unterhält bringt es auf den Punkt: "Wir haben schon genug Idioten* auf dem Wasser"."	Egal wie gelernt wurde, maßgebend ist, wie man nach der Prüfung mit dem gelernten Wissen umgeht und ob man sich dann unter Anleitung an die Praxis heranführen läßt.  Wir bieten Ihnen diese Möglichkeit, die meisten Mitbewerber nicht! * Wie denkt der über Kunden?
A 3. Neu	"Bitte beachten Sie, daß wir keine Massenabfertigung in sogenannte Schnellkursen für über € 700,- bis € 1000,- durchführen.  Wir fühlen uns dem Yachtsport verbunden und bilden nur in Kursen über mehrere Wochen hinweg aus, damit Sie im Unterricht für den Sie bezahlen, auch etwas lernen. Unter Intensivkurs verstehen wir, daß wir Sie für Ihr Geld als Freizeitskipper nicht nur für die Prüfung ausbilden. Daher ist es ratsam sich einen Platz zu reservieren."	Bei uns findet die Ausbildung in kleinen Gruppen (4 - 6 Teilnehmer maximal) statt.  Diese "Mitbewerber" schaffen es zeitlich, personell und organisatorisch nicht auf zeitliche und örtliche Wünsche der Kunden einzugehen und versuchen Kunden zu werben, indem Sie versuchen, Mitbewerber mit Falschaussagen schlecht zu machen und mit "Dumpingpreisen" Kunden zu fangen.  Da kann es mit einer seriösen Ausbildung nicht weit her sein!
A  4. Neu	Fernkurs Binnen & See (nur Theorie)    € 49,- -	Wie verträgt sich dieses Angebot mit der unter A 3. und B 2. gemachten Aussage bezüglich "dem Yachtsport verbunden"? Wie findet hier eine "qualifizierte" Ausbildung statt? Solche Mitbewerber versuchen nur auf "billig" Kunden zu werben, eine qualifizierte Leistung kann man dafür nicht erwarten!
A 5. Neu	"DIE BOOTSFAHRSCHULE - HILFE ZUM BOOTSSCHEIN" "Ein leidiges Thema sind die Kosten für die Führerscheinausbildung. Soll ich mir das Günstigste suchen? Ist eine teure Fahrschule auch gut? Soll ich mir die Kosten für einen Theoriekurs sparen? All diese Fragen möchte ich hier nun klären. Natürlich kann ich da nicht ganz objektiv sein, da ich selbst eine Bootsfahrschule habe."	Wie kann man mit solchen Aussagen objektiv beraten und helfen? Die nebenstehende Fragen werden gar nicht geklärt, es wird hier wieder nur einseitig Stimmung gemacht!
A 6. Neu	"Die Vorbereitunglehrgänge dauern so lange wie es zum Bestehen der Prüfung notwendig ist, jedoch nicht länger als 11 Monate."	Wer hat heute noch solange Zeit? Oder braucht der Ausbilder solange, um das notwendige Wissen zu vermitteln?
B 1.	"In einer regulären Fahrschule mit Kraftfahrzeugausbildung können Sie eine qualifizierte Ausbildung erwarten, denn diese werden staatlich sehr streng überwacht."	Qualifizierte Ausbildung für Sportbootführerscheine können Sie bei einer Autofahrschule zwar erwarten, aber ob Sie diese auch bekommen ist eine andere Frage: Überwacht werden nämlich nur die "Fahrschulen für Kfz-Führerscheine" und nicht die Bootsfahrschulen (auch nicht bei KFZ-Fahrschulen, welche Wassersportausbildung zusätzlich anbieten - vielleicht bieten sie diese Ausbildung nur mit an, weil es bei der Autofahrschule alleine nicht reicht, um entsprechend Umsatz zum Überleben zu erzielen?)!!! Wir bilden nach den Richtlinien des DMYV aus und sind "Anerkannte Ausbildungs-  stätte des DMYV"
B 2.	"Ein Lehrgang zum Sportbootführerschein See müsste mindestens 8 bis 10 Wochen dauern und mindestens 18 bis 20 Unterrichtsstunden (á 90 min) betragen."	Es kommt nicht darauf an, wie lange der Unterricht dauert, sondern darauf an, wie dieser vermittelt wird. Das gesamte Wissen muß erlernt werden können und nach der Ausbildung verstanden und auch angewandt werden können. Darauf ist bei uns der Unterricht ausgelegt.  P. S.  Der Intensivkurs für den SBF See dauert bei uns ca. 30 Stunden!
B 3.	"Die Unterrichtsdauer für die Theorie darf an einem Tag nicht länger als zwei Stunden betragen, da bei längerem Unterricht das Aufnahmevermögen stark schwindet."	Dann dürfte an Staatlichen Schulen, Abendschulen und Universitäten auch nur 2 Stunden Unterricht täglich sein!!!
B 4.	"Schnellkurse, Intensivkurse und Wochenendseminare können wir Ihnen als "seriöse Fahrschule, die der Fahrschulüberwachung"*1) für die Kraftfahrzeugausbildung unterliegt, leider nicht bieten, denn ohne "größere Vorkenntnisse kann niemand in 2, 3 oder 5 Tagen den Lehrstoff für mehrere 100 Prüfungsfragen lernen"*2) und vor allem verstehen."  *1) Siehe unter B 1. *2) Siehe unter B 2.	Es ist zu schaffen! Die niedrigste Durchfallquote (unter 1 %) haben wir bei den Intensivkursen! Bei den meisten Mitbewerbern läuft die Ausbildung für die Sportbootführerscheine in der Regel nur nebenbei mit, der Hauptjob, ob Autofahrschule oder andere Tätigkeiten sind oft wichtiger. Meist wird diese Ausbildung auch nur deshalb angeboten, damit das eigene Boot steuerlich abgesetzt werden kann. Damit können diese Mitbewerber in der Regel nicht auf die Wünsche der Kursteilnehmer nach flexibler Ausbildung reagieren.  Sie sind schlichtweg organisatorisch dazu nicht in der Lage!!!
B 5.	Bevor Sie einen solchen Schnellkurs besuchen, sollten Sie Ihr Geld lieber der DGzRS spenden. Diese rettet des öfteren ehemaligen Schnellkursbesuchern das Leben.	In Seenot kann jeder geraten! Wir bieten Ihnen eine nach Ihren zeitlichen Wünschen gestaltete Ausbildung, welche darauf ausgelegt ist, Sie schnell und sicher auf die Prüfung, aber auch auf die spätere Praxis vorzubereiten, damit Sie die DGzRS eigentlich nicht benötigen (Sie rettet nämlich nicht nur Schnellkursbesucher. Siehe auch Überschrift über diesen Absatz). Sie dürfen aber trotzdem spenden!  Damit Sie das Risiko, in Seenot zu geraten, möglichst klein halten, bieten wir Ihnen auch nach der bestandenen Prüfung (Unsere Erfolgsquote: fast 99 % aufs Jahr gesehen!) unsere Dienste an: · Skippertraining (Binnen und See) · Praxistörns · Auffrischung · Törnberatung · Radarkurse · Schleusenfahrten · u. v. mehr Zu diesen Zusatzleistungen sind die meisten Mitbewerber nicht in der Lage!
B 6.	"Komplette Theorieausbildung und bis zu 3 Praxisstunden im Preis enthalten" "Dazu ist es unmöglich in dieser Zeit ein Motorboot auch nur einigermaßen sicher führen zu können." "Auch in "bis zu 3 Praxisstunden" lernt man nicht, ein Motorboot sicher zu führen. Es reicht vielleicht, um die Prüfung zu bestehen!"	Der nebenan zitierte Mitbewerber bietet seine Ausbildung wie folgt an: "Komplette Theorieausbildung und bis zu 3 Praxisstunden im Preis enthalten" Und widerspricht damit seiner eigenen nebenstehenden Aussage!!! Alle nebenstehnden Aussagen stammen von ein und demselben Mitbewerber!!   Übrigens: Bei uns sind mindestens 5 Stunden Motorbootausbildung im Komplettpreis enthalten! Damit Sie das erworbene Wissen auch anwenden können, bieten wir Ihnen auch nach der bestandenen Prüfung die Möglichkeit, dieses unter sachkundiger Anleitung zu vertiefen. Sicheres Führen eines Bootes ist nur durch ständiges Üben möglich!
B 7.	In zwei Wochen zum amtlichen Sportbootführerschein See ist zwar nicht unmöglich, aber nur unter enormen Zeitdruck und viel Lernarbeit zu Hause zu schaffen.	Bei uns erhalten Sie eine auf Ihre Wünsche und Bedürfnisse abgestimmte Ausbildung, damit Sie in einem von Ihnen festgelegten aber auch veränderbaren Zeitraum sowohl das Wissen für die Prüfung als auch für die Praxis erwerben können!
B 8.	Wir bilden aus:  Amtlicher Sportbootführerschein See Sportbootführerschein Binnen	Wenn nur 2 oder 3 verschiedene Kurse angeboten werden, ist diese Ausbildungsstätte meistens entweder nicht in der Lage, organisatorisch oder vom eigenen Wissensstand her, weiterführende Kurse anzubieten, welche zwar freiwillig sind, aber eben auch das Erlernte der amtlich vorgeschriebenen Scheine vertiefen. Diese Mitbewerber besitzen in der Regel selbst nicht dieses weiterführende Wissen und können eben nur diese 2 - 3 verschiedenen Scheine anbieten, da hier für die Ausbildungstätigkeit keine hohen Anforderungen an die Vorkenntnisse gestellt werden! Wir führen Kurs durch für: · Sportbootführerschein Binnen (Motor u./o. Segeln) · Sportbootführerschein See Aber auch noch für alle weiteren Scheine wie: · Bodenseepatente A + D · Sprechfunkzeugnisse UBI, SRC, LRC · Sportküstenschifferschein SKS (Motor u./o. Segeln) · Sportseeschifferschein SSS · Sporthochseeschifferschein SHS · Seenotsigalmittelunterweisung  sowie · Skippertraining und Praxistörns  · Yachtcharter (Segel- und Motoryachten)   Damit decken wir den gesamten Ausbildungsbereich für die Sportschifffahrt ab und stehen Ihnen auch der bestanden Prüfung weiterhin mit Rat und Tat zur Verfügung!!!