Zum 01.01.2003 wurden für die Sportschifffahrt neue Sprechfunkzeugisse eingeführt. Die bisherigen Zeugnisse behalten Ihre Gültigkeit und müssen nicht umgeschrieben werden, solange man in im Sportbootbereich bleibt. Bei einem Wechsel in die Berufschifffahrt sind die UKW-Betriebszeugnisse I u. II, sowie das Allgemeine Betriebszeugnis nur für 5 Jahre gültig. Inhaber des UKW-Betriebszeugnisses II können noch mit einer Zusatzprüfung für Englisch auf das neue "Beschränkt Gültiges Funkbetriebszeugnis" (Short Range Certificate = SRC) mit weltweiter Geltung aufstocken. Für den Binnenschifffahrtsfunk muß seit dem 01.01.2003 eine eigene Prüfung abgelegt werden.

Achtung!
 

Für alle die es in 2002 verpaßt haben, ein Sprechfunkzeugnis zu erwerben, bieten wir bis zum 31.12.2004 die Möglichkeit, zum Kurspreis des UKW-Betriebszeugnisses das neue Beschränkt Gültige Funkbetriebszeugnis (SRC) und das UKW-Sprechfunkzeugnis  für den Binnenschifffahrtsfunk (UBI) oder zum Kurspreis des Allgemeinen Betriebszeugnisses das neue Allgemeine Funkbetriebszeugnis (LRC) und das UKW-Sprechfunkzeugnis  für den Binnenschifffahrtsfunk (UBI)zu erwerben.

_______________________________________________________________

Die neuen Zeugnisse seit dem 01.01.2003 im Einzelnen:
 

UKW-Sprechfunkzeugnis für den Binnenschifffahrtsfunk (UBI)

Das UKW-Sprechfunkzeugnis für den Binnenschifffahrtsfunk (UBI) wird auf den Binnengewässern (Rhein, Main, Donau usw.) benötigt, sobald eine betriebsbereite Binnenschifffahrtsfunkanlge an Bord ist.
 

Beschränkt Gültiges Funkbetriebszeugnis (SRC = Short Range Certificate)

Das Beschränkt Gültige Funkbetriebszeugnis (SRC = Short Range Certificate) wird weltweit benötigt, um Funkanlagen herkömmlicher Art und die neuen GMDSS-Funkanlagen für UKW zu bedienen, sobald diese betriebsbereit an Bord sind.
 

Allgemeines Funkbetriebszeugnis (LRC = Long Range Certificate)

Das Allgemeine Funkbetriebszeugnis (LRC = Long Range Certificate) wird weltweit benötigt, um Funkanlagen herkömmlicher Art und die neuen GMDSS-Funkanlagen für UKW, Grenzwelle, Kurzwelle und Satelliten zu bedienen, sobald diese betriebsbereit an Bord sind. Für die Satelliten-EPIRB`s wird weiterhin kein Zeugnis benötigt.

_______________________________________________________________

Sportküstenseeschifferschein seit dem 01.10.99

Am 01.10.99 wurde der Sportküstenseeschifferschein als amtlicher freiwilliger Schein als Zwischenstufe vom Sportboot-Führerschein See zum Sportseeschifferschein eingefürt (wird aber nicht Voraussetzung für den Sportseeschifferschein). Unter bestimmten Voraussetzungen wird der BR-Schein (DSV-Verbandsführerschein) der vor dem 01.10.99 erworben wurde, in den amtlichen Sportküstenseeschifferschein umgeschrieben. Wir informieren Sie gerne über die Voraussetzungen zum Umschreiben, aber auch zum Erwerb des Sportküstenschifferscheines.